De opmars van de thuisbatterij in Vlaanderen: 150.000 en verder

Van niche naar mainstream: de groeicurve in cijfers

Nog in 2021 was de thuisbatterij een curiosum in Vlaanderen. Slechts enkele duizenden huishoudens hadden er eentje. Sindsdien is de markt in een stroomversnelling terechtgekomen. De registratiecijfers van netbeheerder Fluvius spreken voor zich.

De jaarlijkse installaties kenden een duidelijk piekeffect rond de Vlaamse batterijpremie: in maart 2023 — de laatste maand voor de premiestop — werden in een maand meer dan 8.500 batterijen geregistreerd. Na een dip in 2024 (circa 19.000 nieuwe installaties, een daling van bijna 58%) is de markt in 2025 duidelijk aan het herstellen, met een installatietempo van circa 1.900 batterijen per maand in het eerste kwartaal — 8,6% groei t.o.v. Q1 2024.

Begin 2026 overschrijdt Vlaanderen met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid de 150.000 thuisbatterijen. De gemiddelde opslagcapaciteit per batterij bedraagt inmiddels 8,8 kWh.

Waarom Vlamingen massaal voor een thuisbatterij kiezen

1. Zonnepanelen: de primaire trigger

De thuisbatterij is in eerste instantie een verlengstuk van de zonnepaneelinstallatie. Zonder lokale productie is een batterij in de meeste gevallen niet rendabel. Marktdata toont dat het aandeel PV-installaties met directe batterijcombinatie explosief is gestegen: van circa 70% in 2023, naar een dip van 35% na de subsidiestop, tot inmiddels weer meer dan 80%. Installateurs bevestigen dat de thuisbatterij bij vrijwel elke offerte standaard wordt aangeboden.

De logica is eenvoudig: een batterij verhoogt de zelfconsumptie van zonne-energie van gemiddeld 28% naar 60 a 70%. In een markt waar de injectievergoeding onder de 4 eurocent/kWh kan zakken, terwijl afname van het net een veelvoud kost, maakt dat een wereld van verschil.

2. Het capaciteitstarief

Sinds 1 januari 2023 geldt in Vlaanderen het capaciteitstarief: een deel van de netkosten wordt berekend op basis van het hoogste kwartiervermogen (piekvermogen) per maand. Wie meerdere grote verbruikers tegelijk aanzet — inductiekookplaat, warmtepomp en laadpaal — betaalt daar flink voor. Een slimme thuisbatterij met EMS (energiemanagementsysteem) kan deze pieken afvlakken door op het juiste moment te ontladen. Besparingen van 25 tot 50% op het capaciteitstarief zijn realistisch.

3. Afschaffing van de terugdraaiende teller

In 2025 werden de allerlaatste terugdraaiende tellers in Vlaanderen vervangen door digitale meters. Zelfs eigenaars van oudere PV-installaties met groenestroomcertificaten hebben inmiddels een brief van Fluvius ontvangen. Voor deze grote groep is de thuisbatterij in een klap financieel aantrekkelijk geworden.

4. Dalende batterijprijzen

De prijzen zijn tussen medio 2023 en medio 2024 ruwweg gehalveerd. Een systeem van 8 kWh is in 2025-2026 beschikbaar vanaf circa 5.000 tot 7.500 EUR inclusief installatie. In combinatie met LiFePO4-technologie (6.000+ laadcycli, 15 tot 20 jaar levensduur) maakt dit de investering steeds toegankelijker — ook zonder premie.

5. Dynamische energietarieven

Steeds meer Vlamingen stappen over op een dynamisch energiecontract, waarbij de stroomprijs per uur varieert. Een slimme batterij kan automatisch stroom opslaan wanneer de prijs laag of zelfs negatief is, en ontladen wanneer de prijs piekt. Dit arbitragemodel voegt een extra verdienlaag toe bovenop de klassieke zelfconsumptie.

Andere drivers: EV, warmtepomp en zwembad

Naast zonnepanelen dragen ook andere vormen van woningelektrificatie bij aan de groeiende vraag. Volgens Luminus heeft inmiddels 57% van alle Belgische huishoudens minstens een vorm van elektrificatie (zonnepanelen, warmtepomp, EV, batterij of warmtepompboiler).

Elektrische wagens

Wie een elektrische wagen thuis oplaadt, ziet zijn stroomverbruik fors toenemen. Een thuisbatterij helpt om het capaciteitstarief te drukken door te voorkomen dat de laadpaal het piekvermogen de hoogte in jaagt. De markt kijkt ook met groeiende interesse naar bidirectioneel laden (Vehicle-to-Home): de mogelijkheid om de EV-batterij in te zetten als extra thuisopslag. Technisch wordt dit haalbaarder, al is het aanbod van compatibele auto's en laadpalen voorlopig beperkt. Volgens Fluvius-data rijden er inmiddels meer dan 100.000 elektrische auto's in Belgie, met een verwachte kaap van een miljoen rond 2030.

Warmtepompen

Sinds 2025 zijn gasaansluitingen in Vlaamse nieuwbouw niet meer toegestaan, waardoor de warmtepomp steeds vaker de standaard verwarmingsoplossing wordt. Een gezin met warmtepomp en EV verbruikt gemiddeld 25 tot 30 kWh per dag. Een thuisbatterij helpt om de pieken bij het opstarten van de warmtepomp af te vlakken en het zelfverbruik van zonne-energie te maximaliseren. De Vlaamse energieminister bevestigt dat warmtepompen de belangrijkste verwarmingstechniek van Vlaanderen moeten worden.

Zwembaden en andere grootverbruikers

Woningen met een zwembad, airconditioning of sauna verbruiken al snel 35 tot 45 kWh per dag. Voor deze profielen is een grotere batterijcapaciteit (15 tot 30 kWh) zinvol en wordt de terugverdientijd korter — soms 7 tot 9 jaar voor hoge verbruikers met EV en warmtepomp.

De gecombineerde impact

Wat opvalt, is dat deze drivers zelden afzonderlijk werken. De Vlaming die investeert in een warmtepomp of elektrische wagen heeft doorgaans al zonnepanelen — of plaatst ze tegelijk. De thuisbatterij wordt daarbij het sluitstuk van een geintegreerd energiesysteem. Het "totaalpakket" — zonnepanelen, batterij, laadpaal en eventueel warmtepomp — wordt steeds vaker als een geintegreerde offerte aangeboden.

Vooruitblik: de trendlijn naar 2027-2028

Ondanks de dip na de subsidiestop wijst alles op een structurele groeitrend. De combinatie van dalende batterijprijzen, de definitieve afschaffing van de terugdraaiende teller, het capaciteitstarief, dynamische contracten en de bredere elektrificatiegolf maakt dat de thuisbatterij een mainstreamproduct is geworden.

Bij een conservatief tempo van 20.000 tot 25.000 nieuwe installaties per jaar gaat Vlaanderen in 2027-2028 richting de 200.000 thuisbatterijen. Maar de markt kan sneller groeien: het percentage nieuwverkoop van PV-systemen met batterij stijgt, de bestaande basis van circa 750.000 PV-installaties zonder batterij vormt een groot retrofitpotentieel, en de opkomst van slimme energiehandelplatformen (zoals handel op de onbalansmarkt) maakt de businesscase steeds sterker.

Conclusie

De thuisbatterijmarkt in Vlaanderen heeft in amper vier jaar een indrukwekkende groeicurve doorgemaakt — van enkele duizenden installaties naar meer dan 150.000. De primaire driver blijft de zonnepaneelinstallatie: wie vandaag PV plaatst, neemt in het overgrote deel van de gevallen een batterij mee.

Maar de context verandert. De elektrificatie van mobiliteit (EV) en verwarming (warmtepomp), gecombineerd met het capaciteitstarief en dynamische tarieven, maakt de thuisbatterij tot het zenuwcentrum van het geelektrificeerde huishouden. Vlaanderen is daarmee, ook internationaal gezien, een van de koplopers in residentiele energieopslag — en dat zonder actieve subsidieprogramma's. De markt draait inmiddels op eigen kracht.